Почему понадобился отдельный процесс
В автомобильном бизнесе в одной CRM могут встречаться заявки на покупку машины, обслуживание и мойку. Они отличаются полями карточки, ответственными и ожидаемым результатом. Смешивать эти обращения в универсальной воронке неудобно для сотрудников.
Для POWER YARD первым реализованным направлением стали СТО и мойка, с собственным маршрутом сервисной заявки.
Что вошло в завершённый этап
Настроили отдельную воронку «СТО/Мойка» и карточку автомобиля с полями, необходимыми для обслуживания. Заявки из Marquiz направили в этот процесс Битрикс24. Сотрудник получает сервисное обращение и ведёт его по профильным стадиям.
Дальнейшее развитие общей системы автомобильного бизнеса, складских процессов и расширенной аналитики обсуждалось отдельно. Оно не является доказанным результатом этого кейса.
Нужна ли собственная разработка
Сама воронка, карточка CRM и стандартные поля доступны в Битрикс24. Передача заявок из Marquiz решается интеграцией. Главное в проекте — корректно отделить сервисный маршрут от других направлений и настроить передачу данных.
Не стоит выдавать типовое разделение процессов за собственный модуль. Дополнительная разработка оправдана только при специфических ограничениях следующего этапа.
Результат
Подтверждён первый рабочий контур: сервисная заявка приходит из Marquiz, содержит контекст автомобиля и проходит отдельные стадии. О дальнейшем состоянии проекта выводы без проверки не делаются.
Основание и границы кейса
Завершены воронка СТО/мойка, карточка автомобиля и Marquiz; дальнейший этап исключён.